Carnet de bord

PARAMÈTRES INTÉRESSANTS A CONSIGNER

Cerf-volant : type, surface, nombre, type et nombre de queues stabilisatrices, force de traction

Ballon : bridage, stabilisation etc.

Multirotors : type

Echelle ou escabeau perche : hauteur de la nacelle sur la perche

Nacelle : type (avec ou sans vidéo etc.), numéro de l’accu de réception, numéro de l’accu vidéo, émetteur vidéo, utilisation d’un convertisseur 5-12 v...

Appareil photo : certains déboires trouvent leur origine dans des problèmes de réglage ou d’utilisation. Mémoriser les différents paramètres est donc un élément capital au contrôle à postériori.

- modèle (reflex, compact, caméra pour les Phantom)

- objectif (24, 35, 38, 50 mm ou zoom). L’utilisation d’un zoom motorisé oblige à une notation des focales utilisées pour les différentes photos mais en prise de vue numérique les "métadonnées" des fichiers permettent de connaître la focale utilisée.

- vitesse et diaphragme (programme utilisé)

- type de fichier (Jpeg, Raw ou Jpeg + Raw)

- balance des blancs

- mise au point automatique ou manuelle

- sensibilité

- type-numéro de la carte mémoire

Météo : caractéristiques du ciel, vitesse et orientation du vent

Autre paramètres : date et heure de la prise de vue, numéro et durée du vol, l’altitude… Les derniers appareils photos numériques et les caméras des drones récents permettent de géolocaliser les photos.

Site photographié : lieu, pays etc.

L’utilisation d’un compteur de vue sur la radiocommande permet de noter à quoi correspond chaque photo ou groupe de photos. Ce descriptif a une importance capitale lorsque l’on est amené à se déplacer en cours de prise de vue (relevé topographique, tombes, maisons ...). Avec un drone la possibilité d'avoir le retour des photos au sol permet de mieux s'y retrouver.

COMMENTAIRES

La page droite du carnet est utilisée, d’une part pour réaliser des croquis (désormais colorisés au crayons de couleurs) intéressants pour se remémorer les sens de déplacement sur un site, l’orientation du soleil, du vent, l’emplacement d’obstacles ; mais aussi pour noter tous les problèmes rencontrés sur le terrain, liés à la topographie du lieu (dessins), au vent, au cerf-volant, au ballon, au drone, à la nacelle, les erreurs, les bêtises ou les oublis. Ainsi, au Soudan en janvier 1999, si les photos du vol 105 manquent de piqué c’est vraisemblablement à cause de l’oubli à la maison de fouilles de la voile stabilisatrice. Le vol 106 réalisé dans la foulée sur le même site, quelques minutes plus tard, mais avec la girouette cette fois, était, lui, parfait. Revenu en France, sans ces notes, je n’aurais pu tirer la leçon d’évènements déjà anciens.

Bien documentées ces pages permettent de rédiger aisément de de façon fiable le rapport d'activité..

Exemple et modèle en bas de page

- Pour mémoriser la stratégie et le déroulement des prises de vues (croquis éventuel)

- Donner aux archéologues des éléments informatifs sur chaque prise de vue (altitude, orientation par rapport au Nord, topographie etc.) en fonction de l’objectif de travail à atteindre.

- Comprendre, a posteriori, les raisons d’un mauvais résultat (matériel inadapté, mauvais réglages etc.)

- Apporter les éléments à la rédaction d’un rapport d’activité en fin de mission.